В аннексированном Россией Крыму в одной из бухт в районе мыса Тарханкут украинский беспилотный летательный аппарат подбил российский буксир. Что известно об этом судне и как оно связано с захватом «Черноморнефтегаза» разбирались Крым.Реалии.
В аннексированном Крыму в бухте возле поселка Черноморское украинский дрон поразил российское судно «Федор Урюпин». Об этом сообщает Телеграмм-канал «Крымский ветер».
«Как сообщает наш источник, в бухте у поселка Черноморское в Крыму украинский беспилотник поразил российское судно», – говорится в сообщении. Отмечается, что произошло это в понедельник, 23 декабря, около 17.00 по действующему на полуострове московскому времени.
«БПЛА влетел в борт судна «Федор Урюпин». Удар пришелся выше ватерлинии, судно не затонуло, но ущерб нанесен», – сообщает Телеграмм-канал.
По словам источника «Крымского ветра», в последнее время судно не использовалось.
Украинские военные сообщение о поражении судна «Федор Урюпин» пока не комментировали.
Украинская собственность
Буксир «Федор Урюпин» (IMO 9443499) построен в марте 2010 года в Индонезии на судостроительном заводе PT Jaya Asiatic Shipyard, относится к проекту C4236, классифицируется как «судно обеспечения, завозчик якорей». Судно имеет длину 72,5 метра, ширину 17 метров, осадку 6 метров, чистый тоннаж – 876 тонн, валовый тоннаж – 2 921 тонна.
Буксир имел первоначальное название Petra Admiral и порт приписки Маджуро в государстве Маршалловы Острова. С августа 2011 года порт приписки изменен на Кингстаун, государство Сент-Винсент и Гренадины, название – на Falcor.
С апреля 2012 года буксир находился уже в украинской юрисдикции, портом приписки значился Севастополь. Судно сменило название на «Федор Урюпин» – в честь бывшего директора «Черноморнефтегаза» и находилось в собственности этого государственного предприятия.
Судно активно использовалось «Черноморнефтегазом». Например, 22 мая 2012 года проводилась буксировка самоподъемной буровой установки (СПБУ) «Петр Годованец» на Одесское месторождение газа, расположенное в 155 километрах от крымского побережья, сообщало издание BlackSeaNews.
Операцию по транспортировке выполняли суда флота Государственного акционерного общества «Черноморнефтегаз»: буксир-судно обеспечения «Мыс Тарханкут» осуществляло буксировку СПБУ; буксир-судно обеспечения «Федор Урюпин» сопровождал их; транспортно-буксирное судно «Нефтегаз-68» вместе с судном «Федор Урюпин» участвовало в установке буровой на точке бурения.
А 6 мая 2013 года буксир «Федор Урюпин» завершил транспортировку СПБУ «Независимость» c Архангельского месторождения природного газа на Одесское.
Упомянутый буксир «Мыс Тарханкут» – «брат-близнец» буксира «Федор Урюпин», построен на той же верфи в Индонезии всего месяцем раньше. В собственности «Черноморнефтегаза» оба судна оказались одновременно.
Захват и фальсификация
Во время аннексии Крыма Россия захватила не только территорию полуострова, но и имущество всех украинских государственных предприятий, в том числе «Черноморнефтегаза». Подконтрольные РФ местные власти создали на его базе одноименное «государственное унитарное предприятие», которому передали все активы и имущество украинского «Черноморнефтегаза».
Уже в 2014 году крымский клон «Черноморнефтегаза» был включен в санкционные списки Украины, США и Евросоюза. А украинское предприятие продолжило работать на материковой части Украины, однако без крымского имущества и доступа к своим месторождениям.
Полный список захваченного стал известен, когда украинские правоохранители открыли уголовное производство по факту захвата имущества «Черноморнефтегаза», а украинские суды наложили на это имущество арест.
Так, в июне 2017 года Приморский райсуд Одессы арестовал 27 судов, которые принадлежат украинскому ПАО «ГАО «Черноморнефтегаз». В список имущества вошли пять судов спецназначения: «Очеретай», «Центавр», «Шквал», «Калос Лимен» и «Нафтогаз-68»; пять буксиров: «Федор Урюпин», «Гоусан-5», «Мыс Тарханкут», «Дон», «Иня» и буксирный катер «Бриз»; судно обеспечения «Артек»; суда «KATRAN», «VIKHR-1» и «SATURN»; водолазное судно «Дельфин», рабочие суда «Крепкий-1» и «Крепкий-2», крановое судно «Черноморец-15», скоростное судно обеспечения «Черноморск» и крановое судно «Титан-2». Кроме того, арестованы баржа-трубоукладчик «Капитан Булгаков», водолазная баржа «Ярылгач», судовая баржа «Алаид», плавкран «Нептун-3», нефтемусоросборщик «Калкан» и плавмастерская «ПСМ-645».
Все эти суда до сих пор используются в Крыму в интересах России.
Тогда же в 2017 году журналисты Крым.Реалии выяснили, что в международной базе MarineTraffic, которая отслеживает передвижение судов в реальном времени, эти суда значатся уже под российскими флагами.
В том числе, арестованный буксир «Федор Урюпин», который находился в порту Черноморское, был указан как российское плавсредство.
Точно также MarineTraffic и сейчас определяет как российский украинский буксир. Кроме того, по данным сервиса, в последний раз AIS судна (система автоматической идентификации – КР) была включена 21 июня 2022 года в районе озера Панское – это бухта, в которой находится порт Черноморское.
В 2021 году Центр журналистских расследований обратился в компанию – владельца ресурса MarineTraffic.сом. Журналисты обратили внимание владельцев онлайн-сервиса, что MarineTraffic указывает в своей базе, что украденные у Украины суда флота «Черноморнефтегаза» принадлежат незаконно созданному Россией ГУП «Черноморнефтегаз», показывает их незаконно измененные названия и флаг. И эти данные полностью противоречат реестру International Maritime Organization (IMO), где четко отмечено, что плавсредства – украинские.
«Буксиры «Федор Урюпин» и «Мыс Тарханкут» также, согласно базе MarineTraffic, имеют российские флаги, но владельцем плавсредств указано украинское ГАО «Черноморнефтегаз», писал ЦЖР.
MarineTraffic в письме за подписью контентрайтера компании Fotini Tseroni сообщила, что информация, представленная в коммерческой базе данных, основана исключительно на передачах AIS, поступающих от самих судов. В случае указанных ЦЖР судов «Черноморнефтегаза» было так же: название, флаг, идентификаторы, утверждает Tseroni, передавались через AIS.
И хотя в ответе для ЦЖР в MarineTraffic не сообщили, будут ли предприняты какие-либо действия для достижения достоверности данных относительно судов «Черноморнефтегаза», сервис оперативно изменил данные о владельце буровых установок «Петр Годованец» и «Украина» – владельцем СПБУ указывается украинское ГАО «Черноморнефтегаз». Такие же изменения произошли с данными о судовладельце буксиров «Федор Урюпин» и «Мыс Тарханкут».
Однако при этом названия буровых установок и далее указаны по незаконному переименованию – MODU CRIMEA 1 и MODU CRIMEA 2. В отношении буксиров указано, что их названия (хотя они не изменялись) указываются согласно сообщениям AIS. Флаг и у СПБУ, и у буксиров в MarineTraffic остался российским. В базе IMO – украинский.
Согласно ст. 92 Конвенции ООН по морскому праву 1982 года, судно может ходить под флагом только одного государства и подчиняется его исключительной юрисдикции в открытом море. Судно не может изменить свой флаг во время плавания или стоянки во время захода в порт, кроме случаев действительного перехода права собственности или изменения регистрации.
Поэтому отражение российского флага указанных судов в базе MarineTraffic является предоставлением недостоверной информации со стороны онлайн-сервиса, поскольку только судовладелец – украинское ОАО «Черноморнефтегаз» – может изменить флаг судна, отмечает ЦЖР.
СПРАВКА: Российское полномасштабное военное вторжение в Украину продолжается с утра 24 февраля 2022 года. Российские войска наносят авиаудары по ключевым объектам военной и гражданской инфраструктуры, разрушая аэродромы, воинские части, нефтебазы, заправки, церкви, школы и больницы. Обстрелы жилых районов ведутся с использованием артиллерии, реактивных систем залпового огня и баллистических ракет.
Ряд западных стран, включая США и страны ЕС, ужесточил санкции в отношении России и осудили российские военные действия в Украине.
Россия отрицает, что ведет против Украины захватническую войну на ее территории и называет это «специальной операцией», которая имеет целью «демилитаризацию и денацификацию».
30 сентября 2022 года после проведения на оккупированных украинских территориях фиктивных референдумов о вхождении в состав России Москва объявила об аннексии Донецкой, Запорожской, Луганской и Херсонской областей Украины.
** ** ** ** **
Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://d3spj4hjlzkc3p.cloudfront.net/ следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: